油液中顆粒污染物質檢測應用綜述
2013-03-19
油液中顆粒物質是液壓系統發生故障及液壓元件過早磨損或損壞的主要原因，由此引起的損失占液壓系統全部故障損失的70%~80%，油液中顆粒物質已成為液壓系統最主要的故障根源。油液中顆粒污染物質控制與檢測是現代液壓系統獲得最佳工作效果所必需的技術措施之一。進行油液中顆粒污染物質檢測，無需對系統分解和拆卸，就可獲知液壓系統的性能和攜帶的磨損微粒情況，并對液壓系統進行故障檢測、定位和預報，可減少維修成本，提高設備的完好率。油液中顆粒污染物質的檢測也成為潤滑系統式工況檢測和故障診斷的主要手段。
一、油液中顆粒污染物的來源
液壓元件是通過各種零件相互間的微小“間隙”來實行各部件的密封的，如果流進間隙里的液壓油受到污染的話，則不僅不能維持原有的性能，而且還會影響機器的使用壽命。
與齒輪泵和葉片泵等其它類型的泵相比，柱塞泵更高壓、高效率，控制性能也更好，所以，以載有控制閥的變量泵被廣泛地使用。如果液壓工作油的污染超過了允許范圍，使柱塞泵工作的柱塞和缸體等運動零件之間的間隙、控制閥的閥芯與閥體之間的間隙發生漏油時，會增加磨損，從而縮短油泵的使用壽命，降低油泵的效率甚至導致控制性能失效。由此，對于柱塞泵來說，液壓油的清潔度具有非常重要的意義。
液壓系統油液中存在著各種各樣的顆粒污染物，最主要的是固體顆粒物，此外，還有水、空氣及有害化學物質等。油液中的顆粒污染物來源可概括為系統內部固有、工作外界侵入及內部生成。油液顆粒污染對液壓系統的危害體現在元件污染磨損、元件堵塞與卡緊故障、加速油液性能劣化等方面。
二、油液顆粒污染的檢測方法及評判標準
油液顆粒污染是指單位體積油液中固體顆粒物的含量，也就是油液中的固體顆粒污染物的濃度，對于存在的氣體、水分不包含在其中，目前國內外的檢測方法有：重量法、計數法和半定量法。
重量法：通過單位體積油液中所含固體污染物的質量來評估油液的污染程度，所需設備簡易、成本低廉，但是消耗工作時間較長，測定結果只能反映總的污染物。
來源 紅外熱像儀 http://m.kafenchem.com/product/thermography/
一、油液中顆粒污染物的來源
液壓元件是通過各種零件相互間的微小“間隙”來實行各部件的密封的，如果流進間隙里的液壓油受到污染的話，則不僅不能維持原有的性能，而且還會影響機器的使用壽命。
與齒輪泵和葉片泵等其它類型的泵相比，柱塞泵更高壓、高效率，控制性能也更好，所以，以載有控制閥的變量泵被廣泛地使用。如果液壓工作油的污染超過了允許范圍，使柱塞泵工作的柱塞和缸體等運動零件之間的間隙、控制閥的閥芯與閥體之間的間隙發生漏油時，會增加磨損，從而縮短油泵的使用壽命，降低油泵的效率甚至導致控制性能失效。由此，對于柱塞泵來說，液壓油的清潔度具有非常重要的意義。
液壓系統油液中存在著各種各樣的顆粒污染物，最主要的是固體顆粒物，此外，還有水、空氣及有害化學物質等。油液中的顆粒污染物來源可概括為系統內部固有、工作外界侵入及內部生成。油液顆粒污染對液壓系統的危害體現在元件污染磨損、元件堵塞與卡緊故障、加速油液性能劣化等方面。
二、油液顆粒污染的檢測方法及評判標準
油液顆粒污染是指單位體積油液中固體顆粒物的含量，也就是油液中的固體顆粒污染物的濃度，對于存在的氣體、水分不包含在其中，目前國內外的檢測方法有：重量法、計數法和半定量法。
重量法：通過單位體積油液中所含固體污染物的質量來評估油液的污染程度，所需設備簡易、成本低廉，但是消耗工作時間較長，測定結果只能反映總的污染物。
來源 紅外熱像儀 http://m.kafenchem.com/product/thermography/
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